هل سبق وواجهت مشكلة انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل بشكلٍ مفاجئ؟ لا تقلق سنساعدك في فهم اسباب انطفاء السيارة بعد التشغيل كونها مشكلة تدخل في أنظمة السيارة جميعها، مثل النظام الكهربائي والالكتروني وبالطبع نظام التشغيل. غالباً ما تكون أسباب انطفاء السيارة بشكلٍ مفاجئ ليست معقدة أو صعبة المعالجة، فبعد معرفة سبب انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل وفحص المركبة، يمكننا حل المشكلة بسهولة، أو بأخذ السيارة إلى ورشة تصليح السيارات. نتعرف في مقالنا على مشكلة انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل وأسباب حدوثها وحلول المشكلة بشكلٍ عام.
انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل
هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى توقف محرك السيارة بعد التشغيل وترتبط جميعها بمشاكل في السيارة ربما أنت لا تعرف عنها، وقد يكون سبب انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل واحداً من الأسباب التالية:
- عطل في البطارية
- نقص في مستوى الوقود
- تلف البواجي
- مشكلة في بخاخات البنزين
- تلف فلتر البنزين
- عطل في وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك ECU
- مشكلة في صمام إعادة تدوير غاز العادم
- مشكلة في نظام الحماية من السرقة
عطل في البطارية
تعد بطارية السيارة جزء من نظام تشغيل المركبة، فهي التي تمد المحرك بالطاقة اللازمة للتشغيل، وأعطال بطارية السيارة متعددة، وإذا واجهتك مشكلة في تشغيل المحرك ولاحظت انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل فقد يعود السبب الى البطارية. تحتاج في هذه الحالة الى إعادة شحن بطارية السيارة للتأكد من عدم وجود مشكلة في شحن البطارية، أو ربما حان الوقت لتغيير بطارية سيارتك بالكامل خاصةً إذا حاولت شحنها ولم تعمل.
نقص في مستوى الوقود
من أكثر اسباب انطفاء السيارة بعد التشغيل شهرةً هو نقص مستوى الوقود. يعتقد السائقون أحياناً أن وجود كمية قليلة من الوقود تكفي لتشغيل السيارة وتحريكها لكن هذا الاعتقاد خاطئ، فلا يمكن تشغيل السيارة وقيادتها لمسافات طويلة بكمية بنزين قليلة، لذلك ننصحك بمراقبة مؤشر البنزين في سيارتك قبل التشغيل والانطلاق.
في بعض الحالات تكون المشكلة في مؤشر البنزين نفسه وليس بمحرك السيارة أو مستوى البنزين، وتلاحظ هذا الأمر عند تعبئة البنزين وعدم تحرك المؤشر، وفي هذه الحالة من الأفضل زيارة كراج تصليح السيارات للوقوف على الأسباب.
تلف البواجي
كغيرها من أجزاء السيارة المختلفة، فإن البواجي من القطع القابلة للاستهلاك والتي يجب على السائق استبدالها عند قطع مسافة معينة، ولا يمكن تشغيل السيارة إذا كانت شمعات الاحتراق تالفة أو لا تعمل جيداً، ذلك لأن شمعات الاحتراق هي التي تعطي شعلة الاحتراق للمحرك ليبدأ عمله، وبدون هذا الشعلة لن تتم عملية احتراق البنزين والهواء معاً داخل غرفة احتراق المحرك. هنا يمكنن القول بأن تلف البواجي أحد أسباب توقف السيارة بعد التشغيل ولحل هذه المشكلة عليك فحص شمعات الاحتراق أو تنظيفها واستبدالها إن لزم الأمر.
عطل في بخاخات البنزين
تكمن وظيفة بخاخات البنزين بضخ كميات محددة من البنزين إلى المحرك لتختلط بالهواء وتحدث عملية الاحتراق، وهذا ما يجعل دور بخاخات السيارة رئيسياً في عمل المحرك والمركبة.
يجب تنظيف البخاخات أو استبدالها بين الحين والآخر، لإن انسدادها يحول دون وصول الوقود بالكمية المناسبة إلى المحرك، وبالتالي قد يكون واحداً من اسباب انطفاء السيارة بعد التشغيل، وقد تسأل نفسك ما أسباب انسداد بخاخات البنزين؟ يعود ذلك إلى عدة أسباب منها نقص البنزين في الخزان، مما يؤدي إلى سحب البخاخات الرواسب الموجودة في تانك البنزين وبالتالي انسداداها، لهذا ننصحك بتزويد السيارة بالوقود بشكل دائم كيلا يتم انطفاء المحرك بعد الضغط على دواسة الوقود في المركبة.
تلف فلتر البنزين
ملاحظة علامات تلف فلتر البنزين أمر ضروري جداً لأن وظيفة فلتر البنزين تنقية الوقود من الشوائب قبل دخوله الى المحرك لضمان عمله بكفاءة عالية فإذا انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود أو بعد بضعة دقائق من القيادة فيعود السبب في ذلك الى انسداد فلتر البنزين وتراكم الأوساخ والأتربة عليه. من أسباب توقف السيارة بعد التشغيل وجود تراكمات في فلتر البنزين والتي تؤثر على عمل البخاخات وبالتالي سيتأثر حقن الوقود في المحرك ومن الضروري ألا تكون البخاخات منغلقة حتى يعمل المحرك بشكل جيد ولا تتأثر السلندرات.
عطل في وحدة التحكم الالكترونية في المحرك ECU
تكمن وظيفة وحدة التحكم الالكترونية في المحرك أو كمبيوتر السيارة في تنظيم عمل المحرك عبر مجموعة من الحساسات المتصلة مع أجزاء المحرك المختلفة، بالإضافة الى مراقبة كمية الوقود التي يتم ضخها الى محرك السيارة، وتمتلك كل سيارة وحدة تحكم الكترونية خاصة بها فلا يمكن نقل وحدات التحكم بين السيارات. إن كنت تبحث عن اسباب انطفاء السيارة بعد التشغيل فربما يكون فشل عمل كمبيوتر السيارة واحداً منها وهذه مشكلة خطيرة عليك المسارعة بحلها لتعيد المحرك إلى عمله، ومع الاستعمال وزيادة عمر السيارة تتراجع كفاءة المستشعرات في أنظمة السيارة وتنقل بيانات غير دقيقة الى وحدة تحكم المحرك، ففي هذه الحالة قد تصادفك مشكلة انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود.
مشكلة في صمام إعادة تدوير غازات العادم
يرمز لصمام إعادة تدوير غاز العادم في الإنجليزية ب EGR وهو الجزء المسؤول عن إعادة تدوير جزء بسيط من الغاز الملوث الخارج من عادم المركبة الى داخل المحرك والهدف من هذه العملية هو تقليل درجة حرارة الاحتراق في المحرك لأن الغازات العادمة تحتوي على نسبة أقل من الأكسجين وبالتالي تجعل حرارة الاحتراق أقل. يعمل صمام إعادة تدوير غازات العادم عبر فتح وغلق الصمام والمسؤول عن هذه العملية طبعاً هو كمبيوتر السيارة، لكن ما علاقة صمام إعادة تدوير غازات العادم بمشكلة انطفاء المحرك بعد الضغط على دواسة الوقود؟ قد يتعرض الصمام الى مشاكل تلف أو تعطل أو انسداد ويقوم بعض السائقين بإلغاء خاصية الفتح والإغلاق في الصمام مما ينتج عنه أضرار كبيرة منها انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود.
عطل في نظام الحماية من السرقة
تشتمل بعض السيارات على نظام توقيف المحرك لمنع السرقة، فقد تكون هناك مشكلة في النظام وأدت الى انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل وتتم طريقة عمل نظام الحماية من السرقة في إيقاف مرور الكهرباء الى مضخة البنزين وبالتالي منع تشغيل المحرك للحماية من السرقة. لحل هذه المشكلة، عليك بتشغيل السيارة واطفائها فالمفترض أن تذهب علامة المفتاح عن الشاشة الوسطية لسيارتك، لكن ان بقيت مضيئة فهناك مشكلة في مفتاح سيارتك وهذا سبب انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل وعليك بزيارة كراج تصليح السيارات لحل المشكلة.
وصلنا إلى نهاية مقالنا الذي يناقش مشكلة انطفاء محرك السيارة بعد التشغيل والأسباب المتعددة وراء توقف المحرك أو تعطله، ووضحنا كيف يمكن معالجة أسباب توقف السيارة بعد التشغيل لتتمكن من قيادتها بسلامة وأمان. نشجعكم على زيارة مدونة دوبيزل للسيارات للاطلاع على مختلف مقالاتنا حول قطاع السيارات في الامارات، ولا تترددوا في زيارة موقع دوبيزل من اجل شراء وبيع السيارات المستعملة في الامارات.
