أجيال شيفروليه كامارو.. القوة والتميز لعقود

لا يمكن الحديث عن سيارات العضلات دون ذكر شيفرولية كامارو السيارة الأمريكية الشهيرة والمنافس الأشرس للكثير من الطرازات العضلية الأمريكية؛ والمركبة الأبرز التي جسدت الهيبة في الأداء والتصميم الرياضي والمزودة بمحركات وتقنيات استحقت بها أن تكون واحدة من أهم سيارة العضلات الأمريكية إن لم تكن أهمها منذ يومها الأول؛ في هذا المقال نحن بصدد الحديث عن أجيال شيفروليه كامارو محبوبة عشاق السرعة والأداء القوي؛ فتابعوا القراءة!

أجيال شيفروليه كامارو

في ستينيات القرن الماضي أطلقت فورد طراز موستنج التي ظهر معها مسمى “البوني كار” وهي السيارات الرياضية المدمجة والتي يتم تسويقها بأسعار معقولة نسبياً؛ في هذه الأثناء كانت شيفرولية كامارو ما تزال على الورق لتظهر أخيراً وتصبح المنافس الأشرس لموستنج حتى يومنا هذا؛ التي و بالرغم من وجود العديد من المواصفات التي تشاركها مع موستنج كالقوة في الأداء وإبهار محبيها على حلبات السباق؛ إلا أن لها العديد من المميزات التي شكلت بها قاعدة جماهيرية كبيرة على مر السنين؛ ومع كل إصدار جديد منها كانت تحدث ضجة كبيرة بين محبيها ومحبي هذه الفئة من السيارات؛ إلى محبي كامارو تجدون تالياً جميع أجيال شيفروليه كامارو منذ القدم وحتى يومنا هذا؛ إلى جانب أبرز مواصفاتها ومميزاتها على مر السنين؛ فلنبدأ:

الجيل الاول من شيفروليه كامارو: 1967 – 1969

كان أول ظهور لكامارو في عام 1967 كسيارة كوبية من أربعة مقاعد وبابين؛ والتي جاءت حينها بأكثر من خيار للمحرك منها الأكثر شعبية محرك V6 بقوة 140 حصان؛ وآخر أكثر قوة V8 بقوة 375 حصان؛ وفي عام 1968 تم إعادة تصميمها لتأتي بتصميم خارجي جديد يتضمن شبك أمامي بارز وجناح خلفي مقسم ومصابيح أمامية بيضاوية هذا إلى جانب المواصفات التقنية الحديثة كنظام التعليق وممتص للصدمات ونظام تهوية داخلي مميز؛ وبقيت كذلك إلى أن جاء تحديث جديد عام 1969 تضمن بعض التغييرات الخارجية كالمصابيح الأمامية التي بدت أكبر وغيرها من التغييرات التي لاقت استحساناً آنذاك.

الجيل الثاني: 1970 – 1981

أما الجيل الثاني من فئات شيفروليه كامارو مرّ بتغيرات كبيرة لتحقيق أعلى درجات السلامة تماشياً مع قوانين السيارات الرياضية آنذاك؛ فتضمن مصدات أمامية مضافة واعتماد هيكل أعرض ومركز ثقل أعلى؛ وبقي لما يقارب 11 عاماً الأكثر نجاحاً من حيث المبيعات إلا أنه في ظل أزمة النفط آنذاك والقوانين التي استحدثت لضبط الانبعاثات أثرت نوعاً ما على قوة أداء المحرك في جميع الطرازات؛ مما أدى بالضرورة لانخفاض عزم دوران المحرك حيث تم تجهيز هذا الجيل بمحرك V8 لكن بقوة تصل إلى 157 حصان فقط!

الجيل الثالث: 1982 – 1992

واستكمالاً بالحديث عن محطات شيفروليه كامارو ننتقل إلى الجيل الثالث منها الذي جاء بتصميم الهاتشباك كوبيه فجعل منها سيارة تتميز بالديناميكية الهوائية العالية التي انعكست بالضرورة على أدائها العالي كما تميزت بنظام التعليق ماكفيرسون الأمامي هذا إلى جانب نوابض لولبية خلفية؛ وكانت آنذاك تتضمن بمحرك ناقل يدوي من أربع سرعات أو أوتوماتيكي من ثلاث سرعات ومحرك V8 يولد قوة تصل إلى 165 حصان؛ هذا واستمرت التعديلات على هذا الجيل إلى أن وصلت القوة الحصانية إلى 245 حصان. ومن الجدير بالذكر أن هذا الجيل من موديلات شيفروليه كامارو حاز على جائزة سيارة العام من مجلة موتور ترند عام 1982.

الجيل الرابع:1993 – 2002

أما الجيل الرابع من أجيال شيفروليه كامارو جاء بتصميم مختلف عن الأجيال الماضية الثلاثة؛ حيث تميز بوجود واقيات إطارات أمامية مصنوعة من البلاستك أضفت مظهراً رياضياً جذاب للسيارة؛ أما عن محرك وقوة السيارة فجاء الطراز الرابع من سيارات شيفروليه كامارو مزوداً بمحرك V6 يولد قوة تصل إلى 160 حصان في حين زود الطراز Z28 منها بمحرك V8 يولد قوة تصل إلى 275 حصان.

الجيل الخامس: 2010 – 2015

بعد توقف دام إلى أكثر من 7 سنوات تقريباً أصدرت شيفرولية الجيل الخامس من أجيال شيفروليه كامارو في عام 2009 بتصميم مستوحى من اول إصدار من كامارو عام 1967 والذي طالبت جماهير كامارو به بعد عرض النسخة المقترحة منها بفيلم المتحولون عام 2007؛ ليأتي هذا الجيل محملاً بالكثير من تقنيات التكنولوجيا الحديثة وتصميماً يلفت الأنظار؛ وفي عام 2012 اخترقت كامارو جميع سجلات القوة لتنتج طراز Zl1 منها الذي جاء بمحرك V8 وينتج قوة تصل إلى 581 حصان؛ وفي عام 2014 أعادت كامارو إحياء علامتها التجارية بإصدار Z28 بمحرك ضخم تصل سعته إلى 7.0 لتر.

الجيل السادس: 2016 – إلى الآن

أما الجيل الأخير من كامارو تصاعدت الهتافات حوله منذ يومه الأول وتلقى ترحيبات حارة من محبي كامارو حينها؛ حيث جاء بوزن أخف وكفاءة استهلاك أعلى ومحرك أكثر قوة ينتج ما يصل إلى 455 حصان؛ أما طراز ZL1 وصلت قوة محركه إلى 650 حصان مع خيار ناقل يدوي من ست سرعات؛ أو أوتوماتيكي من 10 سرعات؛ وفي عام 2019 حصلت السيارة على تصميم خارجي جديد طال المقدمة والخلفية منها وحصلت على مصابيح أمامية وخلفية LED مميزة؛ ثم لاحقاً قدم إصدار جديد منها تصل قوته إلى 650 حصان وعزم دوران 881 نيوتن متر.

وختاماً؛ قد يلاقي هذا المقال استحسان محبي كامارو وجماهيرها، لكن ماذا عنكم محبي موستنج وتشالنجر؛ هل هناك ما أثار فضولكم حول كامارو؟ على العموم تحظى سيارات العضلات الأمريكية بشعبية كبيرة بين فئة الشباب؛ ومهما كانت الدفة التي تميل إليها، إلا أنها جميعها تفوق التوقعات في الدراج ريس!

بهذا نكون وصلنا لنهاية رحلتنا حول تاريخ أجيال شيفروليه كامارو السيارة المحبوبة لدى الكثير وواحدة من أشهر سيارات الأفلام؛ حيث سلطنا الضوء على مراحل مهمة ضمن تاريخها العريق وتطرقنا لأبرز ما تميزت به على مر العصور؛ نأمل أن نكون قد قدمنا لكم ما يثري فضولكم حولها؛ ودائماً للمزيد حول عالم السيارات وتاريخها العريق وحول عالم النقل والمواصلات في دولة الإمارات العربية المتحدة؛ زوروا مدونة دوبيزل للسيارات واطلعوا على العناوين التي نعمل عليها دائماً لأجلكم.