تعتبر مروحة السيارة إحدى أجزاء السيارة المهمة التي ينبغي الالتفات إليها وتفحّصها بين الحين والآخر لضمان عملها على الوجه الأمثل؛ إذ تتمثل مهام مروحة تهوية السيارة بتبريد الرديتر أثناء تشغيل السيارة وبشتى الظروف؛ سواءً كنت تقود السيارة بسرعة عالية أو في حال علقت بأزمة مرورية أبطّأت من سرعتك وحجبت سرعة الرياح الطبيعية عن رديتر ومحرك السيارة، وبشكلٍ عام، تضبط مروحة السيارة درجة حرارة السيارة وتحول دون ارتفاعها، وتؤدي مروحة السيارة دورها هذا من موقعها بين المحرك والرديتر، وهو الذي يوحي بأهميتها ودورها في حماية المحرك من أضرار ارتفاع الحرارة التي قد تؤدي إلى تلفه. نقدم في هذا المقال معلومات شاملة عن مروحة السيارة بما يشمل أنواعها وخصائص كلٍ منها، أضف إلى ذلك إجابتنا عن الأسئلة الأكثر تردداً حول مروحة تهوية السيارة.
أنواع مروحة السيارة
تنقسم أنواع مروحة السيارة إلى نوعين رئيسيين، وهما المروحة الميكانيكية والمروحة الكهربائية، وبالرغم من اعتبار الكهربائية منهما وُجدت جرّاء التطور التقني وتتميز بخصائص حديثة، إلا أن هنالك بعض الخصائص والمميزات التي تنفرد بها المروحة الميكانيكية كذلك، نوضح تالياً أبرز هذه الخصائص والمميزات في كلٍ من مروحة السيارة الميكانيكية ومروحة السيارة الكهربائية:
مروحة السيارة الميكانيكية
يعم انتشار مروحة تهوية السيارة الميكانيكية في السيارات القديمة أكثر مما تتوفر في السيارات الحديثة، ويتم توصيلها بالمحرك مباشرة عبر مضخة أو طرمبة الماء في السيارة، لتعمل بواسطة بكرة تدير مضخة المياه، إلى جانب محدد مسافات يستخدم أحياناً بين المروحة والبكرة؛ مما يسهم في قرب المروحة من الرديتر ويدعم حركة المروحة، وتتميز المروحة الميكانيكية باعتمادها على قابض يستشعر حرارة رديتر المحرك ويعطي الأمر لريشات المروحة الخفيفة بالعمل عند الحاجة والتوقف عند استقامة حرارة الرديتر عند الدرجة القياسية، ويعرف هذا القابض بحساس حرارة الرديتر أو حساس مروحة السيارة، وبناءً على توزيع المروحة للهواء وتغيير اتجاهه وفقاً لسرعة المحرك؛ فتحافظ مروحة السيارة على انحناءات ريشاتها في السرعات المنخفضة، فيما تستقيم الريشات في السرعات تدريجياً بالتزامن من زيادة السرعة، الأمر الذي يسهم في توفير طاقة المحرك؛ نظراً لانزلاق زيت السيليكون الذي يحتوي عليه القابض الهيدروليكي في مروحة السيارة الميكانيكية، ويوصى بالحذر من تسرب زيت السيليكون لما قد يعود بالضرر على المروحة والسيارة نتيجة توقف عمل المروحة وبالتالي عدم القدرة على تبريد المحرك أو الرديتر.
مروحة السيارة الكهربائية
تعمل المروحة الكهربائية اعتماداً على وحدة التحكم في المحرك، وتستمد طاقتها من العناصر الكهربائية كالمولد أو البطارية، فيما يتم تنظيم عمل المروحة الكهربائية بواسطة حساس مروحة السيارة في الوقت الذي يقوم فيه حساس الحرارة في السيارة على مراقبة درجة حرارة ماء الرديتر، وحينما يستشعر الحساس ارتفاع الحرارة؛ فإنه يرسل إشارة إلى كمبيوتر السيارة الذي يقوم بدوره في إعطاء الأمر بإغلاق الكتاوت وتشغيل المروحة الكهربائية، وبالتالي فيرتبط أداء مروحة السيارة بمحرك كهربائي بالعديد من العناصر التي يجمعها كمبيوتر السيارة وعلى رأسها قراءات حساس مروحة السيارة، وحساس الحرارة، ودرجة حرارة الهواء الخارجي، ومعدل سرعة السيارة.
علامات تلف مروحة السيارة
هنالك علامات كثيرة قد ترشدك إلى تعطّل أجزاء أو قطع مروحة السيارة أو تلف مروحة تهوية السيارة بالكامل خاصة إذا كنت تدرك أن مروحة السيارة ضعيفة. نستعرض لكم تالياً علامات تلف مروحة محرك السيارة:
- ارتفاع حرارة السيارة بقدر كبير وبشكلٍ مستمر
- اهتزاز محرك السيارة بصورة مزعجة وواضحة
- إصدار السيارة أصوات مرتفعة ومزعجة من ناحية المروحة
- تعطّل اتوماتيك مروحة السيارة
- ضعف مكيف السيارة
فحص مروحة السيارة
قد تحدث بعض الأعطال في مروحة تهوية السيارة نتيجة تلف بعض قطع مروحة السيارة دون تلف المروحة بشكلٍ كامل، وبناءً على اختلاف تباين الأعطال التي قد تحدث في مروحة تهوية السيارة؛ فينبغي الحرص على معرفة أهم أعطال المروحة وأسبابها وكيفية الكشف عنها وفحصها؛ لذا فإننا ندرج تالياً قائمة بأشهر أعطال مروحة السيارة وكيفية فحصها:
- غالباً ما يرتبط توقف عمل المروحة بتعطل حساس مروحة السيارة ما يمكن أن يؤدي إلى تلف المروحة بشكلٍ كامل؛ لذا فمن المهم تفقد الحساس لدى الشعور بوجود عطل في مروحة السيارة
- يقوم قشاط مروحة السيارة بجمع عناصر ومكونات المحرك، ما يمكن أن يضر المروحة والمحرك على حدٍ واء في حال تتلفه أو تعّطله
- تسهم ترموستات السيارة في تعزيز عمل المروحة ودعم تبريد السيارة؛ وبالتالي فإن تلفها يمكن أن يؤثر على أداء المروحة وسير عملية تبريد الرديتر والمحرك
- يعد كلتش المروحة أحد أهم قطع مروحة السيارة؛ وبالتالي فقد يؤثر تلفه أو تعطله على إضعاف أداء المروحة من ثم تلفها بالكامل
- يوصى باستشارة خبير مختص لدى حدوث أيٍ من هذه الأعطال وإصلاحها على الفور حتى لا تؤثر على مروحة السيارة والأجزاء الأخرى حول المحرك بالضعف والتلف
أسئلة وأجوبة حول مروحة السيارة
متى تعمل مروحة السيارة؟
إن الوقت القياسي لعمل مروحة السيارة هو متى ما دعت الحاجة لعملها على اختلاف الأنواع والآلية، وبناءً على ذلك فإن الوقت الطبيعي لعمل المروحة يكون حينما ترتفع حرارة السيارة عن المقدار الطبيعي والقياسي.
ما هي اسباب استمرار عمل مروحة السيارة؟
كثيرةٌ هي الأسباب التي تجعل مروحة السيارة تعمل باستمرار، ولا شك بأنها مرتبطة بارتفاع حرارة السيارة بشكلٍ مستمر، ما يدفع وحدة التحكم الإلكتروني في السيارة إلى اتخاذ هذا الإجراء كرد فعلٍ يضمن خفض حرارة السيارة، هذا وقد يتسبب اتساخ الرديتر وعدم استخدام سائل تبريد جيد بجعل المروحة تعمل بشكلٍ مستمر لخفض الحرارة الناتجة من تراكم العوالق والأوساخ والأتربة.
كذلك، فلا يمكن تجاهل الأخطاء والأعطال الكهربائية والميكانيكية في المركبة التي تعتبر هي الأخرى من اسباب استمرار عمل مروحة السيارة دون توقف، وخاصة تلك المتعلقة بضعف حساس الحرارة أو تعطّل كمبيوتر السيارة أو تلف حساس مروحة السيارة. أما إن كانت مروحة السيارة تعمل بعد اطفاء السيارة؛ فقد يكون السبب هو أن المحرك لم يصل بعد لدرجة الحرارة الطبيعية.
كيف تعرف قوة مروحة السيارة؟
هنالك عدة عوامل تدخل في تحديد جودة وقوة مروحة السيارة يجب أن تسترعي انتباهك لدى تركيب مروحة جديدة للسيارة أو فحص مروحة السيارة الخاصة بك لتتأكد مما إذا كانت مروحة السيارة ضعيفة أم قوية، وتجدر الإشارة إلى ضرورة التأكد من من نوع مروحة السيارة لديك فيما إذا كانت كهربائية أم ميكانيكية قبل القيام بالفحص، نوضح فيما يلي كيف تعرف قوة مروحة السيارة سواءً كانت المروحة كهربائية أو ميكانيكية:
المروحة الكهربائية
- قم بفحص المروحة عبر تشغيل السيارة وانتظار ارتفاع درجة الحرارة للمعدل الذي تعمل فيه المروحة من ثم قم بالتحقق من أدائها بشكلٍ جليّ.
- استخدم جهاز قياس الجهد الكهربائي أو الفولتميتر لفحص أسلاك مروحة السيارة وتحديد طاقتها، من ثم قم بتوصيل أحد الأطراف بالقابس الكهربائي للمروحة، في حين ترك الطرف الآخر ملامساً للأرض، وذلك لتحصل على نتيجة مقدار الجهد في المروحة.
- تأكد من نتيجة عملية القياس وتذكر أن معدل الجهد القياسي لمروحة يجب أن يبلغ نحو 12 فولت؛ فإذا حصلت على هذه النتيجة كحد أدنى؛ فاعلم أن مروحة السيارة بحالة جيدة، أما في حال ظهر عدم وجود طاقة من المروحة على مقياس الفولتميتر؛ فتقق من فيوزات السيارة قبل أن تطلق حكماً بتلف المروحة.
- تحقق من سلامة حساس مروحة السيارة وحساس الحرارة في السيارة على حد سواء وأنهما يعملان بكفاءة وفاعلية.
المروحة الميكانيكية
- قم بفحص المروحة عبر تشغيل السيارة وانتظار ارتفاع درجة الحرارة للمعدل الذي تعمل فيه المروحة من ثم قم بالتحقق من أدائها بشكلٍ جليّ.
- تأكد من ثبات البراغي الأربعة للمروحة بإحكام إلى جانب التأكد من سلامة قشاط مروحة السيارة وعدم ارتخاءه.
- تفقد مضخة أو طرمبة الماء التي تتصل بها مروحة السيارة وتأكد من سلامتها وعدم تضررها
- افحص قابض أو كلتش المروحة الميكانيكية إن كانت من النوعية الذي يعتمد على القابض في عملها، وتحقق من عدد دوراتها وتوافقه مع الرقم القياسي الذي يجب أن تعمل وفقه.
- تحقق من سلامة حساس مروحة السيارة وحساس الحرارة في السيارة على حد سواء وأنهما يعملان بكفاءة وفاعلية.
نصائح اختيار مروحة السيارة
- حافظ على أن يكون حجم مروحة تهوية السيارة مناسباً لحجم سيارتك حتى تضمن تقديمها أداءً متوازناً ومنسجماً مع احتياجات سيارتك من التبريد.
- تأكد من قدرة مروحة السيارة على توزيع الهواء في عدة اتجاهاتٍ بشكلٍ جيد، وأن تكون قادرة على إمداد المحرك بالهواء اللازم لخفض حرارته عند ارتفاعها إلى جانب كفاءتها في مقاومة عوامل الطقس الصعبة والأجواء الحارة تحديداً
- انتبه إلى الأصوات المزعجة والضوضاء التي قد تصدرها مروحة السيارة وتحقق من أسبابها
- احرص على التأكد من تركيب مروحة السيارة بالطريقة السليمة والصحيحة التي تجنبها السقوط أو ضعف الأداء أو التلف
- تحقق من جودة ومتانة مروحة السيارة واحرص على استشارة خبير مختص لدى الالتفات إلى أيٍ من أعراض ضعف أداء المروحة أو تلفها
بهذا نكون قد قدمنا لك فكرة شاملة في هذا المقال عن مروحة السيارة لتصبح على دراية بأنواعها وخصائصها، وقادر على تحديد علامات تلفها وكيفية فحصها، كما قدمنا لك إجابات عما قد يدور في ذهنك من تساؤلات حول مروحة تهوية السيارة، ذلك إلى جانب النصائح المهمة التي قد تفيدك لدى اختيار مروحة جديدة أو التعامل مع مروحة سيارتك، إذا كنت تتطلع للمزيد من المعلومات المهمة والمقالات الشيّقة؛ فإننا ندعوك لتفقد مدونة السيارات من دوبيزل للوصول إلى كل ما تريد في عالم السيارات.
