ما هو قياس سرعة السفن ، والسرعة من المعايير المهمة في جميع العوالم من حولنا ، وهي مرتبطة بحركة كل ما يحدث في هذا الكون ، وهو مفهوم عالمي أن كل حي أو احتياجات الكائنات الحية غير الحية. يحتاج الإنسان إلى السرعة في تحركاته لتوفير الوقت ، ومفهوم السرعة هو حركة متغيرة تختلف من كائن إلى آخر ، أو من كائن إلى آخر ، وكمثال على ذلك سرعة السفينة التي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بالإنسان. الحياة والنشاط ، وفي مقالنا اليوم من خلال موقعنا سنتعرف على مقياس سرعة السفينة ، وسبب اسمها وتحويلها من وحدة قياس إلى أخرى ، وما هي أهم أدوات القياس المستخدمة وما يرتبط بها. لهذا الموضوع.
ماهو مقياس سرعة السفن
قياس سرعة السفينة هو العقدة. في الملاحة البحرية ، يتم استخدام وحدات مختلفة لقياس السرعة بشكل عام ، وما يشيع استخدامه لقياس هذه الوحدة هو وحدة العقدة ، والتي تساوي ميلًا بحريًا واحدًا في الساعة ، وتعادل تقريبًا 1.15 ميلًا في الساعة ، مقارنة بالنظام الأساسي. إذن ، إذا كانت لدينا سفينة تتحرك بسرعة 20 عقدة في الساعة ، أو عُشر ميل بحري ، فإنها تتحرك بسرعة مركبة برية تبلغ حوالي 23 ميلًا في الساعة ، وفقًا لنظام قاعدة ال ميل ، وعشرون عقدة تساوي حوالي 37 كيلومترًا في الساعة ، ومصطلح عقدة مشتق من استخدامه سابقًا كمقياس للطول على خطوط سجل السفينة ، والتي كانت تستخدم لقياس سرعة السفينة في الماء ، وتم تمييز هذا الخط على فترات بواسطة عقدة في الحبل.
انظر أيضًا: ما هي وحدة القوة؟
سبب تسمية العقدة
يعود مصطلح عقدة ، الذي يشير إلى سرعة السفن في الملاحة البحرية ، إلى القرن السابع عشر الميلادي ، عندما قام البحارة بقياس سرعة سفينتهم باستخدام جهاز يسمى السجل المشترك المصنوع من شرائح الخشب. من شأنه أن يخفض قطعة الخشب في الماء ويسمح لها بالطفو بحرية خلف السفينة لفترة زمنية محددة ، وكان يتم قياس الوقت غالبًا بالساعة الرملية حيث لم تكن هناك ساعات حديثة في ذلك الوقت ، وعندما يحين الوقت احسب العقد بين السفينة وقطعة من الخشب ، ويقدر هذا الرقم المقروء سرعتهما المفترضة في الوقت المناسب عبر الساعة الرملية.
ما الفرق بين العقدة والميل البحري
العقدة تساوي ميلًا بحريًا ، لذا فهما مرتبطان من حيث الكمية ، لكن الأمر مختلف نوعًا ما. العقد والميل البحري لا يشيران إلى نفس المعنى ، بل يستخدمان معًا لاختلاف معانيهما ، والفرق بينهما هو كما يلي:
- العقدة: هي وحدة قياس قديمة لحساب سرعة السفن في البحر كما أوضحنا سابقاً.
- ميل بحري: يستخدم لقياس المسافة المقطوعة على سطح الماء ، وفقًا لإحداثيات خطوط الطول والعرض للكرة الأرضية ، وكل ميل بحري يعادل دقيقة واحدة من خط العرض.
يعد استخدام إحداثيات خطوط الطول والعرض أكثر عملية للسفر لمسافات طويلة ، حيث يصبح انحناء الأرض عاملاً في القياس الدقيق ، ويتم استخدام المخططات البحرية ، أي خطوط الطول والعرض ، لذلك يسهل على البحارة قياس المسافة في أميال بحرية.
كم تساوي العقدة بالكيلومتر
العقدة هي اسم وحدة القياس التي تم حسابها على أنها ميل بحري ، والميل البحري هو المسافة التي تقطعها السفينة في البحر ، بينما العقدة هي سرعة السفن المحسوبة بالكيلومترات ، لذا فإن السؤال هو كم هو ميل بحري واحد في الكيلومتر المربع الواحد ، لأن كل ميل بحري واحد يساوي 1.852 كم ، وبالنسبة للميل النظامي الذي يستخدم على الأرض فقط ، فإن كل ميل قانوني يساوي 1 ، 609344 كم.
كيفية التحويل من ميل بحري إلى وحدات القياس الأخرى
هناك عدة روابط وثيقة تربط وحدات القياس ببعضها البعض ، وعلى أساسها يتم تحويل هذه الوحدات ، وفق ما يلي:
- لتحويل الأميال البحرية إلى كيلومترات ، اضرب عدد الأميال في 1.852.
- لتحويل الكيلومترات إلى أميال بحرية ، اضرب عدد الكيلومترات في 0.54.
- لتحويل الأميال البحرية إلى أميال نظامية ، نضرب عدد الأميال البخارية في 1.15.
- لتحويل الأميال النظامية إلى أميال بحرية ، اضرب عدد الأميال النظامية في 0.87.
ما هي العوامل المؤثرة على سرعة السفن
هناك عدة عوامل تؤثر على سرعة السفن سواء كانت سفن سياحية أو سفن سياحية أو أي نوع آخر من السفن ، ومعظم هذه العوامل طبيعية أهمها:
- نوع الرحلة: يرتبط نوع الرحلة بمسارها وسرعتها. تسير السفن السياحية بسرعات مختلفة. والغرض منها هو الترفيه ومراقبة الطبيعة البحرية ، بينما غالبًا ما تسافر السفن التجارية بسرعة ثابتة.
- عوامل الطقس: اعتمادًا على حركة الرياح النشطة التي قد تأتي مع أو عكس اتجاه السفينة ، تمامًا كما أن البحار والمحيطات هي موطن للأعاصير ، لذلك لا يمكن السفر في الظروف الجوية القاسية.
- احتياطي الطاقة: الذي يعبر عنه بالوقود التوقف والمشي في البحر من شأنه توفير الوقود خاصة أثناء الرحلات السياحية مما يؤثر على سرعة الملاحة.
- حالات الطوارئ: غالبًا ما تتعلق بأعطال فنية داخل السفينة ، أو بحالات استغاثة للسفن الأخرى ، أو نقص الوقود أو توقف المحرك المفاجئ.
- الحياة البحرية: وتتمثل بكائنات حية كبيرة تتواجد في نفس منطقة الملاحة ويمكن أن تعرقل تقدم السفن ، أو بسبب رغبة المسافرين في التوقف عند هذا الحد لرصدها.
انظر أيضًا: الوحدة الدولية للزخم هي
أدوات قياس سرعة السفن
هناك عدة أدوات لقياس سرعة السفن ، وأغلبها طرق حديثة في أوقات فراغنا ، ومع ذلك يتم تدريس الأدوات القديمة ، لأن السفن يمكن أن تتعرض لعوامل في البحر تمنعها من استخدام الكابلات الحديثة أو بسبب فشلهم وفيما يلي نكتشف أهم أدوات القياس الحديثة والقديمة وهي:
- رمي سجل في الماء: هذا هو أول جهاز يقيس السرعة ، والذي كان مجرد سجل بسيط من الخشب ، والذي شرحناه أعلاه في سبب اسم العقدة.
- طريقة الرقاقة والتسجيل: تُعرف أيضًا باسم طريقة السجل والملف ، وهي عبارة عن لوح خشبي متصل بخط السجل. يحتوي خط اللوحة على عقدة على مسافة منتظمة ، 47 قدمًا و 3 بوصات ، وملفوف على بكرة للراحة.
- البارومتر: هو جهاز تسجيل مشابه لمقياس ضغط الدم ، حيث يتم قياس سرعة السفينة بالمياه التي تمر بها السفينة ، ومقياس ضغط الماء عبارة عن مجموعة من الأجهزة ، ويتم تضمين Propeller Log و Propeller RPM. في هذه الفئة.
- طريقة GPS: هي الأكثر شيوعًا ودقة في الوقت الحالي ، ويقيس جهاز GPS جميع البيانات الملاحية الضرورية ، بما في ذلك سرعة السفينة ، حيث يتم قياس السرعة باستخدام نظام الأقمار الصناعية وجهاز استقبال لاسلكي وجهاز إرسال.
- استخدام انزياح دوبلر: حيث يشير تأثير دوبلر إلى التغير النسبي في تردد الموجة عندما يكون المصدر والمراقب في حركة نسبية ، وبعض السفن مجهزة بسونارات تقيس انزياح دوبلر ، لأن النبضات الصوتية الناتجة عن تنعكس حركة السفينة على قاع المحيط ، ويتم قياس نفس الشيء بواسطة أجهزة السونار هذه.
- تسجيل سرعة الارتباط أو CVL: يستخدم CVL مجموعة من أجهزة الإرسال والاستقبال المتعددة ، ولكنها طريقة مكلفة لقياس السرعة ، لأن الارتباط يتم بين الإشارات التي تتلقاها أجهزة الاستقبال المختلفة في أوقات مختلفة ، ويتم استخدام نفس الشيء للقياس سرعة.
وبهذه الطريقة نصل إلى نهاية مقالنا بعنوان ما هو عداد السرعة للسفن ، والذي تعرفنا من خلاله على عداد السرعة للسفن ، وسبب “استدعاء العقدة ، والفرق بينها وبين الميل البحري ، وقيمة كل منها لوحدات القياس الأخرى ، كما اكتشفنا أهم أدوات قياس سرعة السفن والعوامل المؤثرة في هذه السرعة.
