تعتبر عملية الاحتراق من أكثر العمليات الميكانيكية تعقيداً في المحرك والمركبة بشكل عام، حيث تدخل في هذه العملية العديد من الأنظمة والحساسات التي تضمن أن يتم الاحتراق بشكل سليم بعيداً عن المشاكل، وأحد أهم الأجزاء التي تلعب دوراً مهماً في تحسين فاعلية الاحتراق هو حساس درجة حرارة الوقود الموجود في المحرك، إذ يتحكم هذا الحساس بمعدل صرف المركبة للوقود عبر التحكم بنسبة الوقود والهواء الواجب حرقها لتوفير قدر الطاقة المطلوب دون زيادة أو نقصان، وفي هذا المقال سنعرض لكم الية عمل حساس درجة حرارة الوقود في المحرك بالإضافة إلى أعرض تلفه في السيارة.
ماهو حساس درجة حرارة الوقود؟
حساس درجة حرارة الوقود هو الحساس المسؤول عن تحديد حرارة المحرك من خلال قياس درجة حرارة مياه التبريد الموجودة في راديتر السيارة، حيث يقوم هذا الحساس بإرسال المعلومات إلى كمبيوتر السيارة، وبناءً عليها يقوم الكمبيوتر بتحديد كمية الوقود التي سيتم ضخها في غرفة الاحتراق، والسبب بالاعتماد على درجة الحرارة في ضخ الوقود هو أن درجة الحرارة المنخفضة تتطلب كثافة وقود أعلى مما يجعل اشتعال الوقود صعباً، لذلك يقوم الكمبيوتر بضخ كميات محددة من الوقود بشكل يضمن إتمام الاحتراق على أكمل وجه.
أين يقع حساس درجة حرارة الوقود في السيارة؟
يقع حساس درجة حرارة الوقود على يمين رديتر السيارة في معظم أنواع السيارات وذلك لأن عمله مرتبط بقياس درجة حرارة المياه في الرديتر، ولكن عليك أن تضع في عين الاعتبار أن موقع حساس درجة حرارة الوقود في السيارة قد يختلف بحسب نوع السيارة وطرازها.
علامات تلف حساس درجة حرارة الوقود
كما وضحنا سابقاً فإن حساس حرارة الوقود يلعب دوراً مهماً في تنظيم عملية الاحتراق وضمان توليد الطاقة على نحو مثالي، وعند حصول أي مشكلة أو تلف في هذا الحساس يتأثر المحرك ونظام الاحتراق بشكل سلبي، إذ تظهر بعض مشاكل حساس درجة حرارة الوقود التالية:
زيادة صرف الوقود
وضحنا من قبل أن كمية الوقود التي يتم ضخها للمحرك يتم تحديدها بناءً على بيانات حرارة المحرك والتي يتم إرسالها من حساس درجة حرارة الوقود في السيارة، وعند حصول تلف في هذا الحساس سيتم إرسال بيانات خاطئة لكمبيوتر السيارة، مما يعني أن عملية ضخ الوقود إلى غرفة الاحتراق ستصبح عشوائية دون أي ضوابط، مملا سيعمل وبكل تأكيد على زيادة صرف الوقود بشكل كبير.
قراءات غير منتظمة لدرجات الحرارة
عندما يتلف حساس حرارة الوقود تصبح درجات حرارة المحرك غير منتظمة ومتقلبة بشكل كبير، ويمكن ملاحظة أن درجة حرارة المركبة أعلى أو أقل من المعتاد، ومن الممكن أيضاً أن ترتفع حرارة السيارة بشكل مفاجئ، مما يسبب خطورة كبيرة على المحرك. عليك أن تضع في عين الاعتبار أن تقلب درجات الحرارة له مسببات أخرى غير تلف حساس درجة حرارة الوقود في السيارة، ويفضل زيارة الفني المختص للكشف عن أسباب المشكلة.
ظهور ضوء فحص المحرك
عندما يحدث خلل في نظام الاحتراق بسبب تلف حساس حرارة الوقود، يمكن لكمبيوتر السيارة كشف ذلك وتنبيه السائق، حيث يعتبر خلل الاحتراق من مشاكل المحرك الرئيسية، لذلك يقوم الكمبيوتر بإظهار ضوء فحص المحرك على لوحة العدادات التي توحي بوجود مشكلة.
اختلال عمل مراوح التبريد
لا تقتصر مهمة حساس حرارة الوقود على تحديد نسبة الوقود الداخل إلى المحرك، فهذا الحساس يعطي معلومات دقيقة تتحكم بعمل مراوح التبريد الموجودة على راديتر السيارة، وإذا أرسل الحساس بيانات خاطئة بارتفاع حرارة المحرك على سبيل المثال ستعمل المراوح بشكل مستمر دون توقف، وعلى العكس تماماً فإذا قام هذا الحساس بنقل بيانات خاطئة توضح انخفاض في حرارة المحرك، فلن تعمل المراوح نهائياً، وفي الحالتين سيتعرض المحرك لمشاكل كبيرة بسبب هذا الأمر.
خروج دخان أسود من العادم
يؤدي تلف حساس درجة حرارة الوقود إلى ضخ كميات كبيرة من الوقود في حجرة الاحتراق، وهذا سيعمل على تسريع عملية حرق الوقود بشكل كبير، بحيث يتم حرق وقود بكميات أكبر من التي يحتاجها المحرك، وهذا الأمر سيعمل على خروج دخان أسود كثيف من العادم، لذلك في حال مشاهدة هذا الدخان يخرج من السيارة يجب التوجه لمركز الصيانة بشكل مباشر لعلاج المشكلة المرتبطة وبكل تأكيد بحساس درجة حرارة الوقود.
إلى هنا وينتهي مقالنا الذي سلط الضوء على وظيفة حساس درجة حرارة الوقود وعلامات تلفه في السيارة، نتمنى لك قيادة آمنة بعيدة عن أي مشاكل أو أعطال في السيارة، وننصحك دائماً بقراء العديد من المقالات التي يتم نشرها بشكل يومي على مدونة السيارات من دوبيزل.
