بدأ تطبيق نظام سكوت للاشارات الضوئية في الامارات بهدف تقليل الازدحام المروري في إمارتي أبوظبي ودبي بجهود هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وأثبت النظام جدارته في تنظيم مرور السيارات من الإشارات الضوئية ما جعله أسرع وأكثر تناسباً مع كثافة السيارات عند كل إشارة. تعتبر كلمة سكوت SCOOT اختصاراً لاسم النظام باللغة الإنجليزية (Split Cycle Offset Optimization Technique) الذي يعني نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية ونشجعكم على قراءة مقالنا للتعرف على مبدأ عمل نظام التحكم المروري سكوت وأبرز تفاصيله وآثاره الإيجابية في الإمارات، خاصةً انه يتوافق مع استراتيجية حركة التنقل في ابوظبي ومع طموحات إمارة دبي لتحسين التنقل والمواصلات.
مبدأ عمل نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية
يعد سكوت نظام للتحكم في حركة المرور، وهي تقنية حديثة مصممة للتحكم في الحركة المرورية وتنسيقها في الطرق الحضرية عن طريق تحليل كثافة السيارات عند الإشارات المرورية. يكمن مبدأ عمل نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية سكوت في تركيب حساسات أو أجهزة استشعار على الإشارة الضوئية ليتم أخذ المعلومات المرورية وتحليلها لتحسين تدفق السيارات عند الإشارة المزدحمة.
لا تقوم أجهزة الاستشعار بمراقبة كثافة السيارات فقط، بل تراقب حجم السيارة وتحدد ما إذا كانت سيارة ضخمة أم متوسطة أم صغيرة، بالإضافة الى مراقبة ممرات المشاة وعبور الأفراد على الطريق، الأمر الذي يدل على دقة النظام وذكاءه في اصدار القرارات المرورية، مما يعزز عمل مواصلات دبي وابوظبي.
المناطق المشمولة بنظام سكوت
بفضل خاصية تحليل كثافة السيارات والازدحام المروري، يتم جمع تقاطعات الإشارات المجاورة ومعابر المشاة والدراجات معًا في مجموعات تسمى “المناطق” ويحسب نظام التحكم المروري للاشارات الضوئية أنسب توقيت لمرور إشارات المنطقة مع الحفاظ على التوازن بين الإشارات الضوئية جميعها.
تأخيرات منسقة
يغير نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية أطوال المرحلة الواحدة في الإشارة أو الانقسامات للتأكد من توازن التأخيرات قدر الإمكان. ليس ذلك وحسب، بل يقوم نظام التحكم المروري سكوت بتغيير وقت الدورة لتقليل التأخيرات الى الحد الأدنى والعمل على تنسيق التوقيتات بين الإشارات.
تفعيل نظام الاشارات الضوئية سكوت في الامارات
تم إضافة نظام التحكم المروري للاشارات الضوئية إلى شوارع ابوظبي ودبي كجزء من دراسة متكاملة لتحسين أداء الإشارات الضوئية. تمتلك هيئة الطرق والمواصلات في دبي أحدث الأجهزة الالكترونية والبرمجيات التي تجعلها من أكثر مراكز التحكم المروري تطوراً في الامارات والشرق الأوسط، واستفادت هيئة الطرق من نظام سكوت بتقسيم الامارة الى مناطق تعمل تحت نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية سكوت لإدخال تسلسل المراحل والأوقات اللازمة.
وينطبق الأمر على امارة ابوظبي، فهي التي بدأت في استخدام نظام التحكم المروري سكوت وتثبيت أجهزة الاستشعار على الإشارات لتقوم بتحليل كثافة السيارات وتقسيم الازدحام المروري الى “مناطق” تشمل جميع عناصر الطريق منها الأفراد، وأحجام السيارات، وحتى الحوادث المرورية. كما ثبت استفادة وسائل النقل العام من النظام الجديد، مثل حافلات ابوظبي التي تعطى أولوية في ساعات الازدحام.
فوائد نظام التحكم المروري سكوت
قامت الكثير من الدول بتركيب نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية سكوت وهو يستخدم في الولايات المتحدة الامريكية، ودول أوروبا، والامارات، والبحرين لفوائده العديدة التي ساعدت في تقليل الاختناق المروري وإدخال تطبيقات الذكاء الاصطناعي في صناعة الإشارات الضوئية وتسيير عملها. اكتشفوا المزيد من فوائد نظام التحكم للاشارات المرورية سكوت عبر النقاط التالية:
نظام مرن وتفاعلي
يتميز نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية سكوت بالتفاعلية العالية والمرونة في التعامل مع كافة الأحداث التي قد تحصل على الطريق فيما يتعلق بحركة المرور، بفضل البيانات التي تجمع من أجهزة الاستشعار والحساسات، إذ ان هذه البيانات تضمن عدد المركبات، وحجمها، وعدد المشاة. عند جمع البيانات يقوم SCOOT بالتفاعل مع الطريق والحالة المرورية بشكل عالي المرونة والتفاعلية لتحسين حركة السيارات وتسريع المرور.
منح الأولوية لوسائل المواصلات
من أبرز فوائد نظام التحكم المروري سكوت أنه مبرمج ليعطي الأولوية لمواصلات النقل العام مثل سيارات الإسعاف، والباصات، وسيارات الأجرة مثل تاكسي دبي، إذ يساعد النظام في تسهيل النقل العام لاحتوائه على عدد كبير من الافراد وبسبب حجمه الكبير أيضاً مقارنة مع السيارات العادية. يشجع النظام على استخدام المواصلات ويتوافق مع نظرة دبي وابوظبي والامارات لشوارع خالية من الاختناقات وتفعيل كبير للمواصلات العامة مثل مواصلات ابوظبي وحافلات دبي.
البحث والتحليل المستمر
بالطبع يفيد التحليل المستمر للبيانات من نظام التحكم المروري في الإشارات الضوئية سكوت في تحسين الحركة المرورية لكنه يفيد أيضاً في الأبحاث والدراسات المتعلقة بالحركة المرورية في الامارات التي يستفيد منها مهندسي المرور والمهندسين المدنيين في رسم التقاطعات ورسم حدود الطريق. كما ترتبط الدراسات بتحديد مستوى الخدمة المرورية ومدى رضاء الافراد عنها واستقبال الاقتراحات لجعلها أفضل.
إدارة الحوادث المرورية
يستجيب نظام التحكم المروري للاشارات الضوئية سكوت لحوادث المرور والمربكات التي تعيق تدفق الحركة المرورية وتزيد من الازدحام على الطريق، ويستخدم هذه الحالات للتنبؤ بالحالات المستقبلية التي قد تحصل.
القيادة في نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية سكوت تجعل السائق أكثر اطمئناناً عند القيادة على شوارع الامارات الرئيسية والفرعية لأنه نظام ذكي وتفاعلي مع الطريق ويتعاطى مع كل منطقة مرورية لوحدها مع الاستفادة من بيانات المناطق الأخرى عبر المشاركة وتبادل المعلومات.
تنبيه السائقين على الطريق
يستفيد السائقين من نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية بالبيانات التي يجمعها ومشاركتها مع برامج الخرائط، مثل “جوجل مابس” الذي ينبه الأفراد حول الحركة المرورية والازدحام وحتى الرادارات الموجودة على الشوارع في الامارات.
بهذا ننهي مقالنا حول نظام التحكم المروري في الاشارات الضوئية سكوت مبينين لكم مبدأ عمله من حيث تنظيم الحركة المرورية بطريقة تفاعلية وذكية، بالإضافة الى أبرز فوائد نظام الاشارات الضوئية سكوت على الامارات. لا تترددوا في تفقد المزيد من مقالات السيارات على مدونة دوبيزل والاطلاع على كل ما يتعلق بقطاع المواصلات في الامارات
